Bateau Chassiron RF - Jonathan

De retour de Royan après avoir effectué l'aller-retour sur le week-end, l'enquête a avancé.

Petit retour en arrière : mardi la capitainerie me prévient que le taud du bateau traîne dans l’eau à l’arrière, le personnel du port a fait le nécessaire, dans la soirée, Philippe Voiles Services est descendu au port et a constaté que non seulement le taud est déchiré, que le balcon est tordu, que le feux arrière est explosé et que la lisse en bois du pavois à l’arrière est cassée. Tout cela étant des bonnes nouvelles, nous décidons de descendre à Royan pour le week-end, cela tombe très bien nous n’avions presque rien à faire, seulement fêter l’anniversaire de l’ami Bernard et recevoir notre nièce Sophie avec toute sa petite famille !!

Arrivés sur place on découvre les dégâts (photos dans le dossier 2007). Evidement le coupable n’a pas laissé de petit mot sous l’essuie glace et a appliqué la politique du pas vu pas pris. Super !!

Donc je mène l’enquête et accompagné du personnel du port on fait le tour des pontons inspectant les bateaux susceptibles d’avoir pris la mer le week-end dernier. Ils n’étaient pas nombreux sur l’eau en raison de conditions météo assez désastreuses (35 nœuds de vent établi, ça en calme quelques uns).

Un bateau situé sur un ponton en vis à vis nous semble suspect car il a une trace bizare sur le liston et en plus à la bonne hauteur par rapport aux restes de caoutchouc qui étaient resté collés sur ma bâche, mais nous n’avons pas la certitude que c’est lui. Pas de chance pour lui, dans l’après midi un témoin se manifeste, de passage sur le port, il contacte la capitainerie en lui fournissant la date et l’heure du méfait, c’est un voisin matinal sur mon ponton  qui effectuait du bricolage sur son bateau, qui alerté par la manœuvre d’un bateau et surpris de cette sortie a tout observé de son cockpit. Donc, dimanche matin à 8 h 45 la collision a eu lieu dans l’arrière bâbord de Jonathan. Cette vedette à moteur, un Princess 34 (je crois) a forcé sur le balcon surpris par le vent et a tout massacré.

Contacté par téléphone ce nouveau propriétaire de bateau (il l’a depuis un mois et devait le convoyer pour le ramener à Rouen) a reconnu avoir déchiré la bâche et annoncé qu’il n’y avait pas de problème puisqu’il était assuré, mais sans prendre la peine de s’excuser et bien sur sans dire s’il avait l’intention de déclarer son méfait. Une chance pour lui, je n’avais pas encore déposé de plainte. Il y a des jours où….

Maintenant il ne reste plus qu’a faire réparer, évidemment le balcon est plié et je crains qu’il ne fasse le changer. Cela va être facile parce que c’est bien connu, il y a plein de pièces de Chassiron qui traînent chez les ships.

 

 

Hier, la capitainerie a eu la gentillesse de me prévenir que le taud d'hivernage du joli bâteau Chassiron trainait dans l'eau du port. C'est sur, cela fait désordre. Le personel qui est fort sympa a fait le necessaire pour corriger le tir.

Question, pourqoi le taud prenait-il un bain dans le bassin en février?

Philippe Voiles a fait une première inverstigation dans la soirée. Bilan, le taud est déchiré, le feux arrière est explosé sur le pont, le balcon est arraché et il y a peut être d'autres dégats que je vais découvrir ce week end.

Je remercie le saguoin qui a mal manoeuvré (je pardonne, ça peut arriver) et qui est partit sans laisser d'adresse, il y des jours où on voudrait se défouler sur ces salopards qui agiraient de la méme manière sur la route.

 

Voilà, j'ai terminé une partie du site consacré à la restauration de Jonathan. C'est un voilier Chassiron RF issu du Chantier Richard à Marennes en Charentes Maritimes. Il porte le numèro 10. J'espère que vous y trouverez des informations pour travailler sur vos bâteau. N'hésitez pas à poser vos questions ici, je tâcherai d'y répondre rapidement. Bonne visite.